Align 3G Flybarless System
Flybarless – Paddellos - Mikado VStabi - Rigid System, Align 3G Flybarless, AC3X, BeastX, Microbeast, Gyro Bot, Rondo und wie Sie alle heisen, aber am Schluss "sollten" alle das gleiche machen…..
Ein Flybarless, Paddelloses virtuell oder elektronisch stabilisiertes System ist kein Autopilot. Wenn Du denkst Du kannst mit einem solchen System auf einmal Heli fliegen so muss ich Dich leider ein wenig enttäuschen.
Doch vorerst ein ganz wenig Theorie:
Da wir kleine Modellhubschrauber fliegen, haben wir im Vergleich zu den richtigen Helis sehr wenig Masse. Das ist der Grund, warum unsere Helis sehr heikel auf Wind ansprechen und im Vergleich zu einem richtigen Heli sehr schnell zum Teil viel zu aggressiv auf Steuerbefehle reagieren. Das bedeutet ein so kleiner Heli kippt sehr schnell auf eine Seite (Querachse) weg, oder das Heck dreht sich durch das Drehmoment in eine Richtung. Gegen das Ausbrechen des Hecks (Hochachse) gibt es schon seit Jahren sogenannte Gyro’s, welche sehr ausgereift und in einem Modellhubschrauber nicht mehr wegzudenken sind.
Damit die Querachse stabiler wird, sind die meisten heutigen Modellhubschrauber mit einer sogenannten Bell / Hiller Steuerung ausgerüstet. Ohne zu weit ins Detail zu gehen - die Paddelstange ist dafür zuständig, dass unser Modellheli überhaupt fliegbar ist. Durch die Paddels werden die Bewegungen des Rotorkopfs gedämpft, indem eine zweite „Kreiselebene“ aufgebaut wird, die mit der „Kreiselebene der Rotorblätter“ über die Mischhebel gekoppelt ist. Die Paddel dienen vor allem also als Gewicht/Dämpfung (nach Bell), die Form ergibt zusätzliche aerodynamische Wirkungen in die gewünschte Steuerrichtung (nach Hiller). Wer noch mehr darüber erfahren möchte, kann sich im Internet mit genügend physikalischen Begriffen und Details eindecken.
Wer übrigens mal sehen will, wie man die ersten Flugversuche unternommen hat, soll sich diesen Film mal anschauen
Herr Dieter Schlüter war ein absoluter Pionier der ersten Stunde und ich glaube ich übertreibe nicht, wenn ich sage wir haben diesem Herrn sehr viel zu verdanken, dass wir heute ein so schönes und interessantes Hobby haben!
Wenn wir nun die Paddelstange weglassen haben wir theoretisch bereits ein Flybarless System. Nun benötigen wir ein System, welches uns den Heli so stabilisiert, dass wir diesen wieder fliegen können. Dank immer besserer Elektronik und intelligenten Tüftlern ist es heute möglich, alle nötigen Komponenten zur Stabilisierung eines Modellhubschraubers durch Elektronik zu ersetzen - ein virtuelles, elektronisches Stabilisierungssystem übernimmt die Steuerung der Quer und Hochachse.
Dieses System kosten heute (2010) noch ein wenig Geld, doch wenn man sich einen guten Kreisel weg rechnet (dieser wird ja nicht mehr benötigt), schaut das ganze schon wieder ein wenig anders aus.
Pro:
- Windunempfindlicher
- Weniger Masse = mehr Power bei gleicher Leistung = Längere Flugzeiten
- Sehr guter Heckkreisel
- Bei Überschlägen / Looping und Rollen bleibt der Heli in der Achse
- Fliegt wie auf Schienen
- Mann kann die Eigenschaften des Heli per Software / Flugphase umschalten
- Beim Absturz weniger Teile am Rotorkopf defekt
- Kein unterschneiden oder aufbäumen
- Es wird kein Kreisel mehr benötigt
Kontra:
- Heli fliegt sich anders wie vorher (Umgewöhnen)
- Mehr Aufwand zum Programmieren und Einstellen
- Taumelscheiben Servo müssen genug schnell sein
- Bei bestehenden Helis muss der Rotorkopf angepasst werden
- Elektronik ist teurer (höhere Anschaffungskosten)
Heute gibt es bereits einige Paddellose System am Markt zu kaufen und die meisten funktionieren in der Zwischenzeit (nach einigen Updates) auch sehr gut. Die Unterschiede sind nicht nur im Preis, sondern auch in der Bedienung zu finden.
Ich schaue das ganze ein wenig aus der Sicht eines „Anfängers“ an, da ich weder ein Heli Guru noch 3D Profi bin. Ich habe Freude am fliegen, bauen und an der Technik aber ein elektronisches System muss für mich noch weitere Kriterien erfüllen:möglichst einfach sein in der Bedienung, Programmierung und Abstimmungich möchte möglichst vom gleichen Hersteller ein Umbaukit für den Rotorkopf bekommenich möchte Ersatzteile einzeln kaufen können (gut verfügbar)ich will nicht Betatester seinich möchte ein weit verbreitetes System
Da bis heute kein Hersteller all diese Argumente erfüllen kann, habe ich mich noch nicht von der Paddelstange getrennt.
Nachtrag Januar 2010
Nun bin sehr gespannt (und werde hier weiter berichten) - wie sich das neuste Produkt von Align – das Align 3G Flybarless System am Markt etablieren wird. Align bringt nun ein Set auf den Markt, welches theoretisch alle meine Wünsche abdeckt (siehe Abschnitt oben). Ob es sich aber auch in der Praxis wirklich bewährt werden die nächsten Tage und Wochen zeigen, denn in vielen Internetforen wird schon eifrig darüber geschrieben und diskutiert.
Wenn es nun wirklich einfach einzustellen ist (Benutzerfreundlich), so werde ich als nächstes dieses Produkt auf meinem 600er oder 700er T-REX testen und Euch weiter hier auf dem laufenden halten – ich glaube es kann sich nur noch um Tage handeln…..
Technische Daten zum Align 3G Flybarless System (im Moment nur auf Englisch):
01. Februar 2010
Ich habe mir erhofft bis heute mehr Infos über das neue 3G System von Align zu bekommen.
Im Moment liest man sehr unterschiedlich über das 3G, die Meinungen gehen von sehr gut bis schlecht.
Eines ist aber klar, von der Qualität kann das Align 3G einem AC3X nicht das Wasser reichen. Muss es aber meiner Meinung auch nicht, da es im Preis doch um einiges günstiger ist!
Das dass 3G funktioniert, beweisen bereits die ersten Videos auf youtube.com und anderen Seiten. Doch die Tatsache, dass einige Benutzer Ihr Align 3G bereits wieder in eBay verkaufen spricht wiederum nicht gerade für das Align 3G!
Was in den deutschen Foren zudem stark diskutiert wird ist ein neues System, welches ebenfalls bereits in den nächsten Wochen auf den Markt kommen wird. Dieses nennt sich BEASTX und ist ein Deutsches Produkt.
Tja, im Moment steht das Wetter bei uns nicht nach fliegen, daher werde ich noch einige Wochen warten müssen bis ich mehr darüber berichten kann (oder gleich über das BEASTX)....
25. Februar 2010
Meine Entscheidung ist gefallen - ich warte noch ein wenig ab. Das Align 3G scheint zwar bis auf ein paar Unschönheiten recht gut zu funktionieren, aber im Moment halten mich folgende Gründe davon ab auf dieses System umzusteigen und diese auch zu verkaufen:
- Im Moment gibt es noch keine einzelnen Ersatzteile zum Align 3G System. Das bedeutet, ich muss bei einem Crash wieder ein ganzes System kaufen (Elektronik und Kopf).
- In den nächsten Wochen kommt noch ein anderes günstiges System auf den Markt, welches viel versprechend tönt.
- Stand heute –AC3X hat immer noch die Nase vorne, kostet aber auch entsprechend.
Vielleicht werden diese Preis noch ein wenig purzeln, dann könnte auch das wieder attraktiv werden, denn dieses System zeichnet sich im Moment als bestes Flybarless System aus.
Auf alle Fälle ist das letzte Wort noch nicht gesprochen und ich warte mal noch ein wenig ab, denn fliegen tun die Helis zum Glück auch mit Paddelstange.....
Aber – Das Thema ist nicht aus der Welt und ich werde mich hoffentlich bald für ein System durchringen können. Auf alle Fälle werde ich hier weiter berichten!
März 2010
In der Zwischenzeit habe ich einige Systeme Live gesehen. Fliegen tun sie alle und funktionieren tun Sie auch alle.
Am schönsten und besten ist immer noch AC3X, was aber leider immer noch seinen stolzen Preis hat. Mikado VStabi gefällt mir auch sehr gut und die neuste Firmware soll wirklich sehr gut sein. Mühsam ist ein wenig das Programmieren mit dem PC
Align 3G fliegt für den Preis erstaunlich gut und verrichtet seine Arbeit eigentlich auch ohne Probleme. Der Kopf von Align ist wirklich sehr schön gemacht, aber leider nicht einzeln erhältlich.
Ich werde noch ein wenig abwarten, denn fliegen tun meine Helis auch alle...
Ende März 2010
Align 3G – Endlich gibt es Ersatzteile zum Kopf. In der Schweiz wird es wahrscheinlich noch ein wenig dauern, aber es zeichnet sich ab das endlich einzelne Teile für den Kopf verfügbar sind.
Das macht nun natürlich die ganze Situation wieder ganz anders, denn wie schon weiter oben geschrieben scheint das Align 3G wirklich gut zu funktionieren. Auch wird Align in Zukunft immer mehr Helis auf den Markt bringen, welche bereits Padellos sein werden.
Ich werde meinen nächsten 600er Nitro wahrscheinlich wirklich mit dem 3G ausrüsten. Die Preise haben sich ja langsam eingependelt und scheinen recht interessant zu sein....
April 2010
Endlich hat es Align geschafft, auch die Elektronik einzeln anzubieten. Nun kann ich endliche Kopf und Elektronik einzeln kaufen und muss nicht jedes Mal ein komplettes Set kaufen und einzelne Teile wieder verkaufen.
Ich werde auf alle Fälle weiter berichten.
Mai 2010
Im Moment werde ich das Thema Align 3G auf Eis legen.
Der Grund ist einfach, die Politik von Align kann ich einfach nicht verstehen. Auf der einen Seite wurde für ein paar Wochen Kopf und Elektronik einzeln angeboten (in Asien wenigstens). Nun ist wieder nur das Set verfügbar oder der Kopf nur als Umbausatz. Sorry, aber diese Politik und das ewige hin und her macht mir keine Freude mehr.
In den letzten Wochen ist zudem das Microbeast von BeastX auf den Markt gekommen. Wenn ich die Foren so durchlese leistet es deutlich mehr als das Align 3G und soll in der Leistung fast so gut wie V-Stabi sein und der Preis kann sich auch sehen lassen +/- 200 Franken.
Die Vorteile sind schnell erklärt:
- Deutsches Produkt
- Guter Preis
- Gute Leistung
- Gute Qualität
- Eigenes deutsches Forum
- Innert kurzer Zeit viele Anwender
Ich werde auf alle Fälle dran bleiben und einen eigenes neues Kapitel daraus machen, welches in den nächsten Tagen Online gehen wird. Bestellt sind die ersten Exemplare bereits....
und hier geht es weiter zum Microbeast von BeastX